Поршень (Страница 149)
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 31-04304-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145256 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 40332610
| Диаметр болта | 44 мм |
| Длина болта | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977690372 |
| Степень сжатия (компрессии) | 61,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 99,1 мм |
| Номер компонента | 61340, 62273, 65343 |
| Диаметр цилиндра | 106,3 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
| Диаметр вогнутости | 77,79 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,07 мм |
Поршень Master KIT для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 77BPG0057
Поршень Yenmak для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 31-04307-000
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143825 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Yenmak для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 31-04341-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237630 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
Поршень Yenmak для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 31-04614-050
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Длина | 70,62 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,36 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул 021 PI 00128 000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 76 L 157 |
| Торговые номера | 76 L 157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171915 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Длина | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R2,0 IF CrK, 2. M 2,0 IFU, 3. DSF 2,5 N |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 31-03309-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103119 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 31-04267-040
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196524 |
| Диаметр вогнутости | 62 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 50,64 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31-04341-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237630 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
Поршень Nural для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 87-502907-10
| Длина болта | 59 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,05 мм |
| Номер компонента | 08-502907-00 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197499991 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Высота | 53,7 мм |
Поршень Borsehung для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул B11137
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124395 |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 41267600
| Длина | 51,2 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922220 |
| Глубина вогнутости 1 | 6,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 077112 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Выставление зазора поршней | 2,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 41267600
| Длина | 51,2 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922220 |
| Глубина вогнутости 1 | 6,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 077112 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Выставление зазора поршней | 2,7 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo I 2004-2010. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Vika для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 11071706901
Поршень Yenmak для Volvo 760 1982-1992. Артикул 31-03301-100
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093274 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Mahle для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 028 PI 00118 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,2 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954300 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 243,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31-04297-050
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228836 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 48,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,9 мм |
Поршень Mahle для Fiat Punto II 1999-2006. Артикул 009 70 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. M 1.2 P, 3. SSF 2.5 P |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,0 мм |
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Длина болта | 49,0 мм |
| Торговые номера | 56 00038 0, 71 L 59 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Длина | 48,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 60,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Номер продукции | 71 L 59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026588734 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 267 г |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 41765620
| Длина | 74,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977904684 |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 86,5 мм |
| Номер компонента | 63268, 65892, 65894 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер продукции | 086218 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
Поршень Yenmak для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 31-04226-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145614 |
| Диаметр вогнутости | 63,18 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,68 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31-04222-000
| Длина | 45,53 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,46 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149872 |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,49 мм |
Поршень Yenmak для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 31-04164-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140954 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 31-03307-000
| Длина | 62,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124930 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.