Поршень (Страница 150)
Поршень (в сборе) Vika для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 19947201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421195 |
Поршень (в сборе) Borsehung для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул B18996
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114662 |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31-04299-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196692 |
| Диаметр вогнутости | 68 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 31-04166-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488085606 |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 004 56 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 10,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,79 мм |
| Номер компонента | 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Длина болта | 70,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026513927 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,12 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 68,3 мм |
| Диаметр болта | 30,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 88 L 80 |
| Торговые номера | 56 02748 1, 88 L 80 |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 903 г |
Поршень Kolbenschmidt для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 40277620
| Длина | 57 мм |
| Номер компонента | 63016, 63019, 63022 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977626555, 8680015021706 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,8 мм |
| Диаметр болта | 18,995 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер продукции | 079175 |
Поршень Yenmak для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 36-04177-050
| Длина | 64,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -2,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Nural для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 87-114907-65
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-114907-00 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер продукции | 07901D-301 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Версия | A= 45.550, D= 68.550 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197216970 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Поршень Yenmak для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 31-04164-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140954 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Mahle для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 022 01 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 59 81948 1, 76 L 114 |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026717844 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 621,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 31-03282-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 47,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488315710 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
Поршень Mahle для Audi A5 I (8T) 2011-2012. Артикул 028 PI 00132 010
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер компонента | 1. M1,2 IF PVD, 2. NM 1,2, 3. 3S 2 PVD |
| Длина | 56 мм |
| Торговые номера | 82 L 235 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164917 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
Поршень Borsehung для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул B18740
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110923 |
Поршень Yenmak для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 31-04285-040
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,2 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145218 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Mahle для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 011 73 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026535929 |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Торговые номера | 56 08708 1, 86 V 142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Номер продукции | 86 V 142 |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,1 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 509,0 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 31-04699-000
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149247 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Nural для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 87-427707-10
| Вес | 0.92 кг |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер продукции | 8648B105 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197541348 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Номер компонента | 08-427707-00 |
| Высота | 69,8 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 31-04281-060
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141500 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 31-04287-000
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
Поршень Yenmak для Volvo 760 1982-1992. Артикул 31-03301-100
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 71,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093274 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Master KIT для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 77BPG0029
Поршень Yenmak для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 31-04101-025
| Длина | 50 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,75 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488240609 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Mahle для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 028 PI 00118 001
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 411,0 г |
Поршень Yenmak для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 31-03769-000
| Длина | 58,35 мм |
| Диаметр болта | 20,625 мм |
| Длина болта | 63,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146918 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31-04343-025
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488348848 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 40353610
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691409 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Borsehung для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул B11137
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124395 |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.