Поршень (Страница 155)
Поршень Yenmak для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 31-04836-040
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 96,2 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 93,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 41705600
| Диаметр крепежных отверстий | 77 мм |
| Номер компонента | 66040, 66478, 85525 |
| Номер продукции | 077114 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903793 |
| Диаметр вогнутости | 56,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Yenmak для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 31-04181-051
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248834 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул 40277600
| Номер компонента | 63014, 63017, 63020 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер продукции | 079175 |
| Длина | 57 мм |
| Диаметр болта | 18,995 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977626524, 8680015021751 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,8 мм |
Поршень Borsehung для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул B11137
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124395 |
Поршень Yenmak для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 31-04836-000
| Длина | 93,4 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216536 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 033 20 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.0 N, 2. NM 1.2, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 42,0 мм |
| Торговые номера | 56 00858 1, 81 L 63 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,0 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 2,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578926 |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Номер продукции | 81 L 63 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 362,0 г |
Поршень Mahle для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 030 87 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 79 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина | 69,8 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,15 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 04698 1, 79 L 79 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549025 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 820,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 028 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931172 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 68,8 мм |
| Торговые номера | 56 15908 0, 81 L 156 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 796,0 г |
Поршень Master KIT для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 77BPG0071
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 94427710
| Длина | 71,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294655 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Номер компонента | 80005, 80008, 86649 |
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 31-04223-000
| Длина | 50,4 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,6 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,84 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143030 |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 40409610
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636233 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Nural для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 87-114907-65
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-114907-00 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер продукции | 07901D-301 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Версия | A= 45.550, D= 68.550 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197216970 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 40386600
| Длина | 44 мм |
| Номер компонента | 63179, 63182, 63185 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 073067 |
| Степень сжатия (компрессии) | 23 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977635922 |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
Поршень Master KIT для Peugeot 4007 I 2010-2013. Артикул 77BPG0015
Поршень Yenmak для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 31-04340-000
| Длина | 67,9 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237616 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
Поршень Borsehung для BMW 4 F32/F33/F36 2016-2021. Артикул B11136
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124401 |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 31-04313-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196869 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Nural для Ford Transit Connect I 2007-2013. Артикул 87-437000-10
| Вес | 0.87 кг |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 45,3 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 98 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Номер компонента | 08-437000-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197727940 |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 88 мм |
| Высота | 71,2 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 31-04164-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145997 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
Поршень Yenmak для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 31-04314-050
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196883 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 40387600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632495 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
Поршень Nural для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 87-432300-00
| Вес | 0.88 кг |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Для оригинального номера | OE 03L 107 065G |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-432300-00 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер продукции | 07901G202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197639632 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Grande Punto 2010-2012. Артикул 31-04198-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226009 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
Поршень Yenmak для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 31-04195-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340781 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 31-03312-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125135 |
| Глубина вогнутости 1 | 7,2 мм |
| Длина | 63,79 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 66,8 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.