Поршневые кольца (Страница 296)
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул B19303
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117816 |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул B19301
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117793 |
| Количественная единица | Комплект |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 800003710050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 72456, 72461, 74203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763519 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 800054210000
| Номер компонента | 61204, 61206, 88743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761423 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 91-09311-050
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488138418 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault 11 1983-1988. Артикул 91-09158-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K P, 3. 3 DY |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112760 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Plus I 2012-2013. Артикул 800114111050
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886423 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 91-09303-050
| Номер компонента | 1. 1 D CR, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200832 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 91-09176-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200153 |
| Диаметр цилиндра | 83,2 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца (в сборе) Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11071701601
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 91-09306-000
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,5 K P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146840 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 800045910000
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764394 |
Поршневые кольца Vika для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 11981570301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570481038 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 800000610000
| Номер компонента | 16492, 35371, 35514 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352072, 8680015001548 |
Поршневые кольца Freccia для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул FR10-074700
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036927 |
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 800059210000
| Номер компонента | 60679, 65940, 80493 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762512 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 800077510050
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 66009, 66010, 66011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977774362 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул B19046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115164 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 800055810050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62408, 62409, 62591 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751653 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 800052510050
| Номер компонента | 72461, 87925, 87928 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751158 |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 91-09904-000
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CR, 2. 2 K P, 3. 4 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113897 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 91-09145-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF Mo, 2. 1,5 TN CR, 3. 2,5 VF CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390151 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 800071810050
| Номер компонента | 63020, 63352, 70812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764189 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца (в сборе) Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11071701801
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 800045010000
| Номер компонента | 18652, 45025, 86964 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618512 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 91-09969-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,5 K-IWU P, 3. 3 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149537 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.