Поршневые кольца (Страница 309)
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 91-09292-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,5 K P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237876 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 800000610050
| Номер компонента | 32919, 35516, 39239 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352089, 8680015001555 |
Поршневые кольца Yenmak для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 91-09762-000
| Номер компонента | 1. 4.0 T CDC, 2. 3.0 K CR-P, 3. 4.0 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488229772 |
| Диаметр цилиндра | 126 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 800002911000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 27821, 32861, 33303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761997 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул B13584
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103321 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 800115910050
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886317 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 800110510000
| Номер компонента | 66181, 66182, 66183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977857829 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen AX 1986-1997. Артикул 91-09100-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 2 TN, 3. 3 SY |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141401 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул 800115910025
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886300 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 91-09327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390939 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 800120710050
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 800115910050
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886317 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 800120710000
| Номер компонента | 61824, 61826, 66993 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916045 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 800120710050
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 800045810060
| Диаметр цилиндра | 82,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Номер компонента | 61129, 61131, 61133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751721 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Panda III 2015-2026. Артикул 91-09282-040
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CK, 2. 1,5 K P, 3. 2 DY Nt St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136896, 8698488390755 |
Поршневые кольца Freccia для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул FR10-240900
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782136 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул FR10-507900
| Номер компонента | 1.1,00 2.1,20 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032271 |
| Диаметр цилиндра | 67,10 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 91-09633-000
| Номер компонента | 1. 3 D-IW MoP, 2. 2 D-IW MoP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488115495 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 800001012000
| Номер компонента | 18515, 18652, 18723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352393 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 800072610000
| Номер компонента | 86455, 88312, 88581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977669859, 8680015000565 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул 91-09808-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488108459 |
| Диаметр цилиндра | 78,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SsangYong Musso I 1996-2002. Артикул 800031910000
| Номер компонента | 86899, 86901, 86903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763823 |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 91-09107-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488199747 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 800050910000
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Номер компонента | 62164, 62166, 62168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751202 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 91-09298-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488217229 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 800120710050
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 91-09874-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488241026 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 800072510050
| Номер компонента | 62758, 62759, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763274 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.