Поршневые кольца (Страница 349)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Coupe I (B2) 1980-1987. Артикул 800000911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352218 |
| Номер компонента | 42837, 42842, 42852 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 800000810025
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Номер компонента | 80000, 80005, 80008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352188 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 91-09166-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112838 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул 800072510050
| Номер компонента | 62758, 62759, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763274 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул FR10-375500
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,50 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030109 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91-09309-025
| Диаметр цилиндра | 80,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200917 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер компонента | 1. 1.75 D CR-P, 2. 2.0 K-IFU P, 3. 3.0 DY CR-P |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 91-09805-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203970 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 91-09306-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,5 K P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200870 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Astra H 2007-2014. Артикул 800075810000
| Номер компонента | 65920, 65922, 65924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736988 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 91-09298-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237906 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул FR10-209400
| Номер компонента | 1. 2,50 2. 2,00 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034961 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 800042810050
| Диаметр цилиндра | 91,6 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | RI2374, RI2376, RI2378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977505768, 7890537144222 |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 91-09327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390939 |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2006. Артикул 11980798201
Поршневые кольца Kolbenschmidt для ВАЗ 2107 1985-2012. Артикул 800013611000
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751752 |
| Номер компонента | 34721, 48607, 85368/04 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул B13576
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103246 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 800122210000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922039 |
| Номер компонента | 100170000, 100180000, 100190000 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул 91-09327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390939 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 91-09298-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237906 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 800050610050
| Номер компонента | 60786, 60788, 88003 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763366 |
Поршневые кольца Freccia для Ford Transit V 1994-2000. Артикул FR10-213410
| Диаметр цилиндра | 94,67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036958 |
| Завышение размера | 100 мм |
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.4, 1.CRP 2.P 3.CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 800109010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977847646 |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 800001210025
| Номер компонента | 72864, 72867, 72870 |
| Диаметр цилиндра | 82,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352515 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 800052010050
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762444 |
| Номер компонента | 48294, 74202, 87406 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.