Поршневые кольца (Страница 350)
Поршневые кольца Borsehung для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул B11138
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128010 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 800001210025
| Номер компонента | 72864, 72867, 72870 |
| Диаметр цилиндра | 82,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352515 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 91-09843-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IFU CrP, 2. 2 TT-IFU CrP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111619 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 800125310000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958311 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 800075410000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736759 |
| Номер компонента | 63721, 65903, 65905 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 800051010000
| Номер компонента | 60901, 60903, 86492 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751424 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
Поршневые кольца Vika для BMW 3 VI (F3x) 2015-2026. Артикул 11472801
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул 800118911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905810 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW Z1 1988-1991. Артикул 91-09600-000
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CR, 2. 1,75 TN, 3. 3 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113835 |
Поршневые кольца Yenmak для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 91-09805-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203970 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 800001012025
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352409 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 91-09296-000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D MoP, 2. 1,75 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140848 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 91-09100-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 2 TN, 3. 3 SY |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141401 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot Expert I 1996-1998. Артикул 91-09879-000
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113125 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 800054910050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62508, 62510, 62512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763922 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 800044510050
| Номер компонента | 61825, 61827, 61829 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764387, 8680015019482 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 91-09311-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488138401 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 800001012025
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352409 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 91-09968-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488213610 |
| Номер компонента | 1. 2 D CK, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 89,91 мм |
Поршневые кольца Yenmak для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 91-09606-050
| Номер компонента | 1. 3 T CrP, 2. 2 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488202874 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 309 I 1987-1993. Артикул 91-09800-000
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111862 |
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Ritmo I 1978-1982. Артикул 91-09392-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 2 TN P, 3. 3,947 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488201303 |
Поршневые кольца Vika для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 11071700801
Поршневые кольца Yenmak для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 91-09426-065
| Номер компонента | 1. 2,5 T CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 4 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141753 |
| Диаметр цилиндра | 94,32 мм |
| Завышение размера | 0,65 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 800046010050
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763984 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 800116010000
| Номер компонента | 66486, 66487, 66488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887048 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 800045810060
| Диаметр цилиндра | 82,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Номер компонента | 61129, 61131, 61133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751721 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.