Поршневые кольца (Страница 380)
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 91-09921-000
| Номер компонента | 1. 2 D-IF CrP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488207534 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C2 2005-2009. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул 91-09808-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488108459 |
| Диаметр цилиндра | 78,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2010-2012. Артикул 800117410000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977893438 |
| Номер компонента | 66335, 66639, 66640 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 91-09303-050
| Номер компонента | 1. 1 D CR, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200832 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 800119210050
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 66957, 66960, 66961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916908 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 800002411000
| Номер компонента | 18640, 43041, 43481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762574 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
Поршневые кольца Freccia для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул FR10-075600
| Номер компонента | 1. 1,75 2. 1,75 3. 2, 1. CRP 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034893 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул 800000410000
| Номер компонента | 27821, 33303, 34265 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762048 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Astra G 1998-2008. Артикул 91-09803-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113507 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Alpina D3 F30 2013-2018. Артикул 800115810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886096 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 91-09874-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488241026 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 800001210025
| Номер компонента | 72864, 72867, 72870 |
| Диаметр цилиндра | 82,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352515 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 91-09898-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CK, 2. 1,95 TN P, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225309 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 800054910050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62508, 62510, 62512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763922 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 91-09107-000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143528 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 800075210050
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 63268, 65892, 65894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977735639 |
Поршневые кольца Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11980015901
Поршневые кольца Yenmak для Opel Crossland X I 2017-2026. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 91-09307-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139248 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 800020710050
| Номер компонента | 70812, 70813, 86314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751776 |
| Диаметр цилиндра | 79,48 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 800116010000
| Номер компонента | 66486, 66487, 66488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887048 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 91-09327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390939 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 91-09145-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF Mo, 2. 1,5 TN CR, 3. 2,5 VF CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390151 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 800046511000
| Номер компонента | 61774, 61779, 79803 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763434 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 91-09718-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148530 |
| Номер компонента | 1. 2,5 D-IF CkP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 91-09262-000
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200597 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 91-09296-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D MoP, 2. 1,75 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140862 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.