Поршневые кольца (Страница 379)
Поршневые кольца Freccia для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул FR10-507810
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.CR 3.CR |
| Завышение размера | 100 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036880 |
Поршневые кольца Freccia для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул FR10-249500
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031977 |
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.CR3.CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 800115310050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 62758, 62759, 66439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977884849 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 91-09292-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,5 K P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237876 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул 800008410050
| Диаметр цилиндра | 80,48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762758 |
| Номер компонента | 46078, 46104, 46107 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Yenmak для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 91-09874-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488241026 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 800059210000
| Номер компонента | 60679, 65940, 80493 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762512 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 800055811000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906763 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 91-09175-050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200122 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул FR10-209600
| Номер компонента | 1.2,00 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229956 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 800072510025
| Номер компонента | 63434, 63436, 80008 |
| Диаметр цилиндра | 79,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763038 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Megane I 1998-2003. Артикул FR10-384200
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036835 |
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2,5, 1.CR 2.P 3.CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 800070510050
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760280 |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул B10368
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124319 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen BX 1983-1994. Артикул 91-09879-000
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113125 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Kadett E 1986-1994. Артикул 91-09803-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113507 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
Поршневые кольца Freccia для Citroen Xsara Picasso 2005-2011. Артикул FR10-375200
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030352 |
| Диаметр цилиндра | 78,50 мм |
Поршневые кольца Yenmak для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул 91-09879-000
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113125 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул 800021110050
| Диаметр цилиндра | 85,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761669 |
| Номер компонента | 71417, 71419, 71421 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 91-09691-040
| Номер компонента | 1. 2,5 T CR, 2. 2 K P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203512 |
| Диаметр цилиндра | 94,8 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B19046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115164 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 800017712000
| Номер компонента | 18640, 43041, 43044 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764417 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 91-09166-025
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390298 |
| Диаметр цилиндра | 79,75 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.