Поршневые кольца (Страница 4)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 800048010000
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534706, 7890537130560 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 800000810050
| Номер компонента | 80002, 80006, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352195, 8680015001616 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Omega B 1994-2001. Артикул FR10-353500
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036965 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 800054110000
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564987 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 91-09311-100
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 83,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200931 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 800017810000
| Номер компонента | 76853, 76854, 76855 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355820, 8680015001913 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул B19046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115164 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 800070510000
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762673 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza IV 2010-2012. Артикул 800117410000
| Номер компонента | 66335, 66639, 66640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977893438 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Brava 2000-2001. Артикул 91-09399-060
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136933 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 800000911100
| Номер компонента | 42841, 42846, 42856 |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352249 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Mahle для Audi A6 I (C4) 1995-1996. Артикул 030 79 N0
| Вес нетто | 29,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Торговые номера | 47 90413 0, 47 90413 1, 47 90413 5, 47 90413 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549124 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MAN Lion's Coach 2000-2026. Артикул 800030010000
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977357954, 8680015002149 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B18741
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110930 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Yeti I 2012-2015. Артикул 800114111000
| Номер компонента | 66333, 66334, 66483 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886409 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 800073810050
| Номер компонента | 63715, 63718, 63721 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977731150 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 800044410000
| Номер компонента | 61860, 61861, 61862 |
| Диаметр цилиндра | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977519314, 6955813012969, 7890537130997 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул 800042110050
| Номер компонента | 85522, 85529, 87612 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762710 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул B19038
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115089 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 91-09106-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,2 K CrP, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488257096 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул FR10-507800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.CR 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036866 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 91-09311-100
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 83,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200931 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Freccia для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FR10-376300
| Номер компонента | 1.3,00 2.1,95 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032066 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 800042110000
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763021 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул B19046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115164 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул FR10-376300
| Номер компонента | 1.3,00 2.1,95 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032066 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул B18987
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114570 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 800114410000
| Номер компонента | 66327, 66328, 82798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977881077 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.