Поршневые кольца (Страница 539)
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 91-09689-040
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203437 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 91-09608-050
| Номер компонента | 1. 2,5 D CR, 2. 2 K-IF, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 87,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114207 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Mahle для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 011 63 N0
| Вес нетто | 50,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026536162 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4348 4 0, 47 90174 1, 47 90174 5 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 91-09898-050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер компонента | 1. 2,5 T CK, 2. 1,95 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225316 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 800054110050
| Номер компонента | 61758, 85529, 87612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905490 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
Поршневые кольца Mahle для Citroen ZX 1992-1997. Артикул 039 91 N2
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026728772 |
| Номер компонента | 1. R1.5 IF Mo P, 2. NM 1.75, 3. 3S 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 86,6 мм |
| Торговые номера | 47 90468 E |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Neoplan Megaliner 1993-2026. Артикул 800019513000
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер компонента | 62819, 72848, 72850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977614651 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
Поршневые кольца Mahle для Volvo XC70 II 2013-2016. Артикул 037 RS 00150 0N0
| Вес нетто | 20,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF PVD, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF2.00 PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635007283 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 800111210000
| Номер компонента | 61608, 65954, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977861796 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 91-09089-000
| Диаметр цилиндра | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488199662 |
| Номер компонента | 1. 3,5 T-IF NtPvD St, 2. 2,5 K-IFU NT St, 3. 3 DY NT St |
Поршневые кольца Yenmak для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 91-09309-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139279 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул 011 RS 00110 0N2
| Вес нетто | 32 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026940617 |
| Номер компонента | 1. R1.50 Crk P, 2. NM 1.50 P, 3. DSF2.00 CrK |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
Поршневые кольца Mahle для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 022 01 V2
| Вес нетто | 27,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF Mo P, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Торговые номера | 40 43740 0U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026727812 |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 008 05 V0
| Вес нетто | 54,0 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Диаметр цилиндра | 93,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026537954 |
| Номер компонента | 1.T3.0 15° Cr P, 2. M 2.0 IWU, 3. DSF3.0 Cr P |
| Торговые номера | 47 90035 0 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 91-09898-050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер компонента | 1. 2,5 T CK, 2. 1,95 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225316 |
Поршневые кольца Mahle для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 028 RS 10120 0N1
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163903 |
| Номер компонента | 1. R 1,75 CrK, 2. M 2,0 IFU P, 3. DSF 2,0 Cr |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 008 05 V2
| Вес нетто | 60 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026537947 |
| Номер компонента | 1.T3.0 15° Cr P, 2. M 2.0 IWU, 3. DSF3.0 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 93,6 мм |
| Торговые номера | 47 90035 E |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 106 I 1994-2004. Артикул 91-09896-040
| Диаметр цилиндра | 77,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488214600 |
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 1,75 K P, 3. 3 DY CrP |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Mahle для Ford Mondeo II 1998-2000. Артикул 015 01 N0
| Вес нетто | 29,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026530542 |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Торговые номера | 47 90369 0 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Marea 2000-2002. Артикул 800121710000
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920370 |
| Номер компонента | 100040000, 100050000, 100060000 |
Поршневые кольца Mahle для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 081 RS 00109 0N0
| Вес нетто | 37,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635007429 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 800001011100
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Номер компонента | 78194, 80102, 80103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977462825 |
Поршневые кольца Mahle для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 021 82 N0
| Вес нетто | 43,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026529560 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2. M 2.0 P, 3. DSF 3.0 |
| Торговые номера | 41 83249 0U |
Поршневые кольца Mahle для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 083 25 N1
| Вес нетто | 20,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 85,25 мм |
| Торговые номера | 47 90685 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026729748 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 91-09399-040
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136926 |
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 91-09166-100
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488199990 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 91-09898-050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер компонента | 1. 2,5 T CK, 2. 1,95 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225316 |
Поршневые кольца Mahle для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 001 40 N0
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Диаметр цилиндра | 89,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524114 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 IF N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 N |
| Торговые номера | 47 90254 0 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.