Поршневые кольца (Страница 574)
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 91-09168-050
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144815 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 800114111050
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886423 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Mahle для Ford Focus III 2012-2019. Артикул 039 RS 00113 0N0
| Вес нетто | 26 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK, 2. NM1.95 Cr P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Торговые номера | 47 90818 1, 47 90818 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026929629 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 91-09889-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY P |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144860 |
Поршневые кольца Mahle для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 030 90 N1
| Вес нетто | 42,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Торговые номера | 47 90210 T, 47 90735 T, 47 90736 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026609217 |
Поршневые кольца Mahle для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 040 06 N4
| Вес нетто | 40 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 76,0 мм |
| Торговые номера | 47 90000 5U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026728833 |
Поршневые кольца Mahle для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 039 RS 00113 0N0
| Вес нетто | 26 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK, 2. NM1.95 Cr P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Торговые номера | 47 90818 1, 47 90818 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026929629 |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 010 21 N0
| Вес нетто | 28,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 2.0 Mo P, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,0 мм |
| Торговые номера | 40 43755 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026608647 |
Поршневые кольца Mahle для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 021 RS 10110 0N0
| Вес нетто | 31 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 76,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026980316 |
Поршневые кольца Mahle для Scania R 2004-2015. Артикул 061 RS 00113 0N0
| Вес нетто | 149,0 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T3.50 IF CrK, 2.M3.00 IFU N P, 3. DSF 4.00 N |
| Диаметр цилиндра | 130,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635006736 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 91-09874-025
Поршневые кольца Mahle для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 015 61 N2
| Вес нетто | 25,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 88,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026737453 |
Поршневые кольца Mahle для Skoda Fabia I 1999-2002. Артикул 030 52 N0
| Вес нетто | 14 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.0 N, 2. M 1.2 P, 3. SSF 2.0 |
| Диаметр цилиндра | 67,1 мм |
| Торговые номера | 47 90404 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549612 |
Поршневые кольца Mahle для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 039 91 N2
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R1.5 IF Mo P, 2. NM 1.75, 3. 3S 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 86,6 мм |
| Торговые номера | 47 90468 E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026728772 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул 800122110000
| Номер компонента | 61331, 61624, 61625 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977921834 |
Поршневые кольца Mahle для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 029 48 N0
| Вес нетто | 30 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. NM 2.0, 3. SSF 4.0 |
| Диаметр цилиндра | 75,01 мм |
| Торговые номера | 47 90241 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527993 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 91-09689-040
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203437 |
Поршневые кольца Yenmak для Fendt Vario 2012-2026. Артикул 91-09059-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T-IW CK, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488214273 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 800118810000
| Номер компонента | 66834, 66835, 66836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977904356 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 91-09633-050
| Номер компонента | 1. 3 D-IW MoP, 2. 2 D-IW MoP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112098 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 800057110050
| Номер компонента | 62753, 62755, 62757 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762246 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 800116210000
| Номер компонента | 60678, 66705, 66706 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977889141 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул 91-09318-025
| Номер компонента | 1. 2,5 D-IW CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488201006 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 91-09307-100
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200894 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 040 16 N1
| Вес нетто | 31,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 85,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884126 |
Поршневые кольца Mahle для ВАЗ 2107 1985-2012. Артикул 448 15 N3
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr P, 2. NM 2.0 P, 3. GSF 3.94 P |
| Диаметр цилиндра | 79,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026570319 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 91-09805-100
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488204007 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Mahle для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 081 RS 00101 0N2
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Торговые номера | 47 90768 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026928387 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 99-09326-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy III 2010-2012. Артикул 800117410025
| Номер компонента | 66338, 66641, 66642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977893445 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.