Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 106)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 77BGP0207
| Вес | 0.146 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 026343P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263438 |
| Торговые номера | 83026343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 14087900
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681745 |
| Длина | 443 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Astra F 1994-1999. Артикул PG4-0046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249802 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 11-29066-SX
| Вес | 0,107 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722811 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул X59999-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128623 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Puma I 1997-2000. Артикул OP0330
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515369 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 765.718
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248509531 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Prince 1995-1998. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's Coach 2005-2026. Артикул 71-11517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635126393 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул SG1383
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PG4-0041
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249765 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 1015425
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 548.200
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248438299 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda Civic IV 1987-1992. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Rolls-Royce Silver Seraph 1998-2002. Артикул 817.644
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101223 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул X71023-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.