Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 110)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 1042652
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091596 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Opel Manta B 1979-1986. Артикул 423919P
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239194 |
| Торговые номера | 83423919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 12551
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125513 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Cougar 1998-2001. Артикул X54597-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020986699 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Intouro 2013-2026. Артикул 220.180
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248688854 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Zastava Yugo 1988-2008. Артикул 435.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025970 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 11 1983-1988. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Santana I 1981-1984. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 369.733
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542972 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул E30682-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 1042651
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091589 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул OP8344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205790650 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 71-52946-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634207475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Kia Optima IV 2018-2020. Артикул 118.310
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806077052 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1015424
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296107273 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Megane I 1998-2003. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 365.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248829592 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.