Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 135)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Chery Amulet (A15) I 2008-2014. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул OP0322
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул PG4-0064
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249932 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 08819
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573088195 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 77BGP0144
| Вес | 0.124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PG4-0074
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250044 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 81-11641-SX
| Вес | 0,067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 423919P
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239194 |
| Торговые номера | 83423919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул OP4343
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 317 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205079625 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 11-29035-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 71-10262-00
| Толщина | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098188 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул 71-24600-20
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107485 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 026345P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263452 |
| Торговые номера | 83026345 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул X54785-01
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco нижний для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 026321P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263216 |
| Торговые номера | 83026321 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 03270
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032709 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 2000 C/CS I 1965-1970. Артикул X54101-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 71-33366-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634167885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.