Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 137)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 206 1998-2007. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул X54385-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул X54789-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020993451 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 11-29018-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Twingo I 1993-1996. Артикул 59004900
| Вес | 13,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113451 |
| Для оригинального номера | OK6338 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул OP9365
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628427 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 023951P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239518 |
| Торговые номера | 83023951 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Honda Logo 1999-2002. Артикул 026071P
| Торговые номера | 83026071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960137364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул 763.317
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183731 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Hyundai Tucson III 2018-2021. Артикул 118.310
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806077052 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул sg-1397
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Senator A 1978-1987. Артикул E30281-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Integro 2013-2026. Артикул 220.180
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248688854 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина) для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 071.330
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Megane II 2002-2010. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул OP4371
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219786 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Renault Master II 1998-2001. Артикул 290.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Brava 1995-2001. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault 5 I 1975-1985. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo 460 1988-1996. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.