Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 146)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2011. Артикул 49116261
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960936875 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 59008600
| Вес | 24,282 г |
| Для оригинального номера | 652550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299148 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 921.107
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248125670 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 66 1975-1979. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул 71-37549-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634406359 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 028047P
| Торговые номера | 83028047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул 14043100
| Толщина | 1,6 мм |
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 1160140522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235832 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для ТагАЗ Tager 2008-2014. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул E31451-00
| Материал | Пробка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault 18 1980-1986. Артикул 71-12972-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634267578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen C15 1986-2005. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (Металл) для Scania P 2007-2015. Артикул Z18206
| Вес | 340 г |
| Материал | Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул OP3331
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176089 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 515.460
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248416785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PG4-0012
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249574 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 71-26204-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107683 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул Z18257
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212692 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул 77BGP0209
| Вес | 0.034 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.