Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 151)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault 9 1982-1989. Артикул 71-33409-00
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 36379
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 2,4 мм |
| Длина | 452,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363798 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Audi Cabriolet I 1997-2000. Артикул SG1383
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 11-29034-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул X59999-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128623 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Omega A 1986-1994. Артикул PG4-0006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249512 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул OP3331
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176089 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул OK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386661 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 81-11290-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Sunny B12 1987-1991. Артикул 59009900
| Вес | 19,002 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769386077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 14029400
| Вес | 31,241 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 317 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769009334 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo P1800 1969-1973. Артикул X03832-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 71-53002-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634207215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 77BGP0132
| Вес | 0.168 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул Z18262
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212746 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 200 II (R8) 1990-1995. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.