Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 159)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN HOCL 1992-2026. Артикул 3.14229
| Вес | 566 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755639990 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0212 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 14065200
| Вес | 41,041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769447532 |
| Длина | 465 мм |
| Для оригинального номера | 90412846 |
| Ширина | 190 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1985-1993. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 369.733
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542972 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 14053200
| Вес | 98,321 г |
| Длина | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769298592 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO EuroTrakker 2000-2004. Артикул 71-36961-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634408018 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 875.183
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248534137 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault 20 1982-1983. Артикул 71-12972-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634267578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул OP0900
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 1022018
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296081986 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Transit V 1994-2000. Артикул X54079-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981830 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 14070800
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488665 |
| Для оригинального номера | 11251-P2J-000 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 14090500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724442 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen C6 2005-2012. Артикул X59640-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021094713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 81-11286-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Kia Retona I 1999-2001. Артикул PG4-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249659 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.