Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 168)
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Daewoo Prince 1994-1998. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo 480 1986-1996. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 1015424
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296107273 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Lancia Delta I (831) 1987-1992. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 71-10205-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094722 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 59011100
| Вес | 16,362 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769476624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 81-11632-SX
| Вес | 0,44 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 11-29024-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Duster I 2011-2020. Артикул HD03003
| Материал | резина |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 505 I 1979-1993. Артикул OP3302
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205121522 |
| Длина | 438 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина/металл) для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 12318
| Вес | 0,139 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816123187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi Coupe II (B3) 1989-1993. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Suzuki Jimny III 2004-2019. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 19285
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania G 2004-2015. Артикул 175.024
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SsangYong Musso I 1995-2002. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 206 1998-2013. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 14092800
| Длина | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825934 |
| Ширина | 300 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Maverick III 2001-2003. Артикул 14064600
| Вес | 98,4 г |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445378 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Master I 1980-1998. Артикул 71-12972-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634267578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.