Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 170)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 77BGP0194
| Вес | 0.324 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chery Amulet (A15) I 2007-2010. Артикул 587.486
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул X54441-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 77BGP0165
| Вес | 0.182 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault 9 1982-1989. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 71-34786-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634297742 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Dodge Durango I 1997-2003. Артикул 71-10490-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635099505 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 71-52867-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634203354 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 71-33847-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634260364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra F 1991-1994. Артикул OP1357
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205343184 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 77BGP0207
| Вес | 0.146 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 III (E34) 1989-1995. Артикул 762.034
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248959893 |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул X71023-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 17999
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093179998 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.