Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 187)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул OP4378
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205144699 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Zetros 2017-2026. Артикул 698.630
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248477960 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул X07518-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN Lion's Coach 2005-2026. Артикул 492.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248404423 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул OK6380
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205341791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 845.541
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248125304 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Note I 2008-2012. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 028124P
| Торговые номера | 83028124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423917 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Ascona C 1981-1986. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Jikiu передний для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1994. Артикул OP25002
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для MAN F2000 1994-2000. Артикул 81-11003-SX
| Вес | 0,34 кг |
| Толщина | 1,6 мм |
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287075 |
| Ширина | 353 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул X54065-01
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020994076 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 71-28597-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault 11 1983-1988. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 14090500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724442 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул OK6375
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205136229 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.