Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 198)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул sg-1364
| Вес | 0.087 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344989 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул PG4-0032
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249703 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77BGP0130
| Вес | 0.264 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 71-52899-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634204559 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул OK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386661 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 198.150
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103166 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 71-52272-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197967 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 59011100
| Вес | 16,362 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769476624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 1026502
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296090063 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 71-34338-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332481 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 387.880
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248444450 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 888.354
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101216 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 14053500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Для оригинального номера | 8-94152452-2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299087 |
| Ширина | 140 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN SL II 2006-2014. Артикул 492.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248404423 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 77BGP0088
| Вес | 0.056 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул 026304P
| Торговые номера | 83026304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263049 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault 9 I 1981-1987. Артикул 77BGP0012
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.