Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 201)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 751.040
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248044896 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 71-13054-10
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119358 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Ducato II 2003-2006. Артикул 71-34049-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635013570 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo S40 I 1995-1999. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул X00688-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981106 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул X54900-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio II 1998-2013. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 71-31956-00
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120514 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 71-10177-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Cadillac XT5 I 2016-2026. Артикул 048.520
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806028658 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 349.135
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул X54100-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул OP0341
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205561212 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.