Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 204)
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул 11030165701
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 36379
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 2,4 мм |
| Длина | 452,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363798 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen C15 1986-2000. Артикул 19187
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816191872 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 476.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103234 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 423919P
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239194 |
| Торговые номера | 83423919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Omega B 1997-2003. Артикул X54631-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020985838 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 290.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул OP7393
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 71-21407-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107447 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PG4-0068
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249970 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.14229
| Вес | 566 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755639990 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0212 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 1031524
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065900 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 77BGP0083
| Вес | 0.29 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул X54631-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020985838 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 11-29048-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул 290.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458723 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.