Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 219)
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 919.985
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248061626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Megane III 2009-2016. Артикул OP9300
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625907 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Consul 1972-1975. Артикул 11-29024-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 1026565
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070294 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 90 1984-1987. Артикул OP3359
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 479 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205312173 |
| Ширина | 244 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 11-29049-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (Пробка) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 766.390
| Материал | Пробка |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248048931 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул OP9306
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626027 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Maxima J30 1988-1989. Артикул 59010300
| Вес | 19,682 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Пробка) для Renault Master I 1980-1998. Артикул JJ519
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313220791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 77BGP0194
| Вес | 0.324 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Concerto 1989-1995. Артикул OP4344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205303256 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Sport Spider 1995-1996. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 71-34049-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635013570 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.