Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 230)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 71-13054-10
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119358 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Пробка) для Fiat 132 1978-1982. Артикул JJ519
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313220791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 817.644
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Talbot Horizon I 1982-1986. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 71-34358-00
| Толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377734 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул X54149-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980888 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Megane I 1998-2003. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 1015425
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 81-11632-SX
| Вес | 0,44 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 1015424
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296107273 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул X54363-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna II 2003-2007. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 77BGP0088
| Вес | 0.056 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Dodge Grand Caravan IV 2000-2007. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Citroen C25 I 1987-1994. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул 71-52223-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN NG 1998-2026. Артикул 3.14229
| Вес | 566 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755639990 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0212 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 77BGP0193
| Вес | 0.224 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул X54904-01
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.