Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 232)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Citroen XM II 1994-2000. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Honda Fit II 2008-2014. Артикул 71-39882-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634048337 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 418.790
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248024607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 006.662
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248516003 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 77BGP0130
| Вес | 0.264 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Ascona C 1987-1988. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул OP3302
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205121522 |
| Длина | 438 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул PG4-0022
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249666 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (резина) для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 81-11608-SX
| Вес | 0,063 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276698932 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 77BGP0224
| Вес | 0.053 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Manta B 1982-1986. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Wind 2010-2013. Артикул OP7314
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул QF54A00073
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 120x105x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Scania 4 1996-2010. Артикул 1.24018
| Вес | 115 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755969639 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 366539 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул OP4333
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 417 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175938 |
| Ширина | 211 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул OP4371
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219786 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.