Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 271)
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 01006
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010066 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Jikiu передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул OP25002
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Combo B 1994-2001. Артикул Z18246
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212586 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Magnum 1996-2013. Артикул 853.360
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248772904 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 984.478
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063316 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 59008800
| Вес | 18,082 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300462 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для IVECO Massif I 2008-2011. Артикул SG1460
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Rover 45 2000-2005. Артикул X54495-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020983360 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Kadett B 1967-1973. Артикул E30859-00
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 585.670
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248851821 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 468.631
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248143339 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 71-26204-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107683 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для MAN TGS 2007-2026. Артикул 81-11642-SX
| Вес | 0,344 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул X00688-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981106 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 447.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248028094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Omega A 1994-1994. Артикул X54386-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980857 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Note I 2006-2012. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул X54226-01
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982981 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 71-34166-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272121 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 468.631
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248143339 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.