Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 273)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 77BGP0156
| Вес | 0.314 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул PG4-0059
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249901 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 71-10349-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635096085 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Korando I 1993-1997. Артикул 14035900
| Вес | 55,801 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769068782 |
| Длина | 524 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул 14024800
| Вес | 32,761 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769150975 |
| Длина | 478 мм |
| Ширина | 215 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane I 1998-2003. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул OP1346
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205442207 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 137.771
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248625446 |
| Количество крепежных отверстий | 28 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Листовая сталь) для Renault Magnum 2006-2013. Артикул 81-11013-SX
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287174 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 14074800
| Вес | 92,001 г |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769554322 |
| Ширина | 201 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул X54631-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020985838 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул 1022423
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065825 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул X59640-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021094713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Bentley Mulsanne I 2015-1993. Артикул 048.520
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806028658 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2026. Артикул B30.780
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806056194 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Lancia Thesis 1980-1991. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 14035900
| Вес | 55,801 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769068782 |
| Длина | 524 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул sg-1397
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C15 1986-2000. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Cabriolet I 1992-1994. Артикул 77BGP0130
| Вес | 0.264 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort V 1992-2000. Артикул PG4-0011
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249567 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.