Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 275)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Monza 1983-1986. Артикул E30859-00
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул OK5332
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752269 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 447.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248028094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault 19 I 1988-1992. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 1042653
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091862 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 365.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248829592 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул X54926-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo Alfasud 1972-1984. Артикул X06743-01
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021030186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen BX 1988-1993. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 11-29018-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 11-29009-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул 14065800
| Вес | 45,241 г |
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769463686 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 447.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248028094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 08819
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573088195 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 028113P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423429 |
| Торговые номера | 83028113 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-34358-00
| Толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377734 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 12639
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126398 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Civic V 1994-1996. Артикул sg-1364
| Вес | 0.087 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344989 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 71-24860-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119495 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для MAN M2000 1995-2007. Артикул 845.400
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 51.05904-0195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057308 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 2.11032
| Вес | 793 г |
| Для оригинального номера | 1547562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795232082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.