Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 277)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Ford Cougar I 1998-2001. Артикул 77BGP0136
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Lancia Thema I 1984-1992. Артикул X54006-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990313 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Magnum 2000-2013. Артикул 71-37742-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635082880 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул X54807-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984763 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Tigra A 1997-2000. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Scania 3 1988-1996. Артикул 1.24018
| Вес | 115 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755969639 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 366539 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP0303
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549159 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volvo FH 2005-2026. Артикул 81-11286-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул OP9328
| Толщина | 0,35 мм |
| Длина | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205641181 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 698.630
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248477960 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул E30571-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Geo Storm 1989-1993. Артикул OP4371
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219786 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина) для Fiat Ducato II 1997-2006. Артикул 71-33944-10
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634021828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C25 1987-1994. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для DAF 85 1992-1998. Артикул 71-27219-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634300015 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 71-35389-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635043737 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Megane II 2002-2010. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen AX 1987-1997. Артикул 773.740
| Материал блока двигателя | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248110638 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.