Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 293)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул 1056012
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030311 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Scenic II 1999-2004. Артикул 071.330
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148785 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 751.040
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248044896 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 71-34089-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275948 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул 14030200
| Вес | 47,721 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 458 мм |
| Для оригинального номера | 5959226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769146381 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion II 1985-1990. Артикул E31451-00
| Материал | Пробка |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул OK5332
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752269 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Scenic II 1999-2001. Артикул 71-33409-00
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165430 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Magnum 2004-2006. Артикул 355.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184011 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул GIE11354
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443785 |
| Применимость производителя | BMW/M50/M52/M54 2.0L/2.2L/2.5L/2.8L/3.0L/3.2L |
| Вес брутто | 333 г |
| Габариты в упаковке | 300x680x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni верхний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул QF54A00053
| Вес | 0.188 |
| Габариты в упаковке | 410x270x3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 77BGP0150
| Вес | 0.142 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул 77BGP0217
| Вес | 0.11 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул Z19747R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул Z19536R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Duna I 1990-1991. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.