Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 312)
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 2070014
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя NSP верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул NSP091748632
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000191966 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул GIE11357
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443815 |
| Применимость производителя | Ford/2.0L/2.2L/2.4L/Transit /Mondeo |
| Вес брутто | 89 г |
| Габариты в упаковке | 470x198x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Skoda 105, 120 I 1976-1990. Артикул 77BGP0100
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 77BGP0150
| Вес | 0.142 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SG1369
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77BGP0131
| Вес | 0.176 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 77BGP0082
| Вес | 0.166 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657798848275 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Renault Espace III 1996-2000. Артикул SG1520
| Вес | 0.052 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372685 |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул Z19747R
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул GIE11453
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287458499 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo/Transit 2.0TDCI/2.4TDCI 00> |
| Вес брутто | 185 г |
| Габариты в упаковке | 505x215x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 77BGP0082
| Вес | 0.166 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657798848275 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул Z19747R
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Logan I 2007-2015. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Duster II 2021-2026. Артикул NSP07111215761R
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул GIE11357
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443815 |
| Применимость производителя | Ford/2.0L/2.2L/2.4L/Transit /Mondeo |
| Вес брутто | 89 г |
| Габариты в упаковке | 470x198x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Duster II 2021-2026. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 77BGP0006
| Вес | 0.158 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 2070014
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Lancia Dedra I 1989-1999. Артикул 77BGP0186
| Вес | 0.026 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 77BGP0099
| Вес | 0.106 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.