Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 329)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 77BGP0006
| Вес | 0.158 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул Z19536R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Opel Sintra I 1996-1999. Артикул 77BGP0139
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Coupe II (B3) 1992-1996. Артикул 77BGP0131
| Вес | 0.176 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул SG1369
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул GIE11357
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443815 |
| Применимость производителя | Ford/2.0L/2.2L/2.4L/Transit /Mondeo |
| Вес брутто | 89 г |
| Габариты в упаковке | 470x198x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato I 1990-1994. Артикул 77BGP0186
| Вес | 0.026 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77BGP0124
| Вес | 0.065 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 77BGP0085
| Вес | 0.206 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW Z1 I 1988-1991. Артикул 77BGP0107
| Вес | 0.278 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz верхний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул GIE11453
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287458499 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo/Transit 2.0TDCI/2.4TDCI 00> |
| Вес брутто | 185 г |
| Габариты в упаковке | 505x215x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Fiorino II 1990-2001. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 77BGP0006
| Вес | 0.158 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул SG1481
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 9542627
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296131537 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 71-39381-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634016077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 III (E34) 1989-1994. Артикул 028171P
| Для оригинального номера | 11131709815 |
| Торговые номера | 83028171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424259 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 172.096
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162941 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 850 1997-1997. Артикул 390.391
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200919 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.