Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 377)
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 278.880
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248603420 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Stratus I 1995-2001. Артикул OP0341
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205561212 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул OP0325
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549265 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio I 1991-1998. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Transit III 1983-1986. Артикул 11-29016-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул OP1800
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 71-31226-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634191781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 71-23443-20
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634199237 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул PG4-0004
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249499 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул OP0340
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554559 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chrysler Voyager IV 2002-2006. Артикул 14082500
| Вес | 45,441 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769652431 |
| Длина | 495 мм |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi Cabriolet 1992-1994. Артикул 14057700
| Вес | 51,481 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 375 мм |
| Для оригинального номера | 078103609E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769370366 |
| Ширина | 355 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat 132 1978-1982. Артикул 569.670
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248401958 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra F 1991-2005. Артикул OP4335
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205309760 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Panda I 1980-1996. Артикул X54004-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020983322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 71-21267-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Renault Major 1990-1993. Артикул JJ546
| Номер EAN/Штрих-код | 613313244605 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.