Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 391)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для DAF CF 2014-2026. Артикул 122.070
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248456026 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 71-10308-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105022 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 15-35536-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312490 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул OP0307
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542532 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул OP1358
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352131 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 71-34081-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275986 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 190.640
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248164778 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул OP0325
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549265 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's Coach 2005-2026. Артикул 71-38068-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634411100 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford EcoSport II 2017-2023. Артикул OP8387
| Толщина | 1,2 мм |
| Длина | 556 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206011815 |
| Ширина | 261 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FH16 2003-2002. Артикул 265.310
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248571828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T3 1979-1986. Артикул 017.494
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248001943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio III 2006-2014. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Spaceliner 1992-2026. Артикул 489.091
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248404478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 01.10.120
| Для оригинального номера | 541 014 0722 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.