Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 417)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Antara I 2006-2017. Артикул OP0307
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542532 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 163735-9815
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул OP4369
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176287 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 11-29080-SX
| Вес | 0,147 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN SD 1974-1994. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 94621
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093946217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Clio V 2010-2026. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN NG 1997-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул OP0307
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542532 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 163554-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 71-34327-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276587 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Duna 1990-1991. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 71-19737-20
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул OP7329
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206352604 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 1025117
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296060615 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 71-12488-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635151128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 28319
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093283190 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 1042646
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 026325P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263254 |
| Торговые номера | 83026325 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.