Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 427)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 11-29060-SX
| Вес | 0,191 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722743 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 1015423
| Толщина | 1 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN NL 1995-2026. Артикул 71-23603-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365793 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 1015423
| Толщина | 1 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 765.696
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248516546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 11-29052-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 10-24802-05
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010921 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 71-19737-20
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Starion 1987-1990. Артикул 71-52462-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198070 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 71-31226-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634191781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Kia Retona I 1999-2001. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 81-11287-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C4 I 2008-2011. Артикул OP7369
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206333306 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 71-34056-00
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634405833 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen BX 1982-1994. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.