Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 437)
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Volvo V40 I 1999-2004. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW M2 F87 2019-2021. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 812.162
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248100981 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 156.373
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий, Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248564165 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 163735-9815
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 180883
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224808832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул 582.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248450024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул OP0340
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554559 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 1042646
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 272.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248206447 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 04889
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volvo 850 1995-1996. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 71-24083-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volvo 850 1995-1996. Артикул 1056014
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030328 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 15-35536-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312490 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco нижний для Opel Omega B 1994-2001. Артикул 028197P
| Торговые номера | 83028197 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960526434 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Scenic I 1996-1999. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 71-12488-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635151128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 900 I 1978-1991. Артикул OP3359
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 479 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205312173 |
| Ширина | 244 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.