Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 439)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault 18 1980-1986. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2011. Артикул 49116261
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960936875 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 81-11631-SX
| Вес | 0,06 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул E30192-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 71-13362-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635171010 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 71-12591-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635171775 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 026304P
| Торговые номера | 83026304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 36379
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 2,4 мм |
| Длина | 452,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363798 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW M2 F87 2019-2021. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Scania R 2007-2015. Артикул 259.951
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248800218 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Rover 25 1999-2005. Артикул SG853
| Для оригинального номера | LVF100290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049167926 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Infiniti I I 1997-1999. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул OP0361
| Длина | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542211 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (резина) для MAN TGM 2005-2026. Артикул 81-11002-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287068 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 81-11291-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2019-2026. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 04889
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 163756-8000
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.