Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 443)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Rover 100 1994-1998. Артикул SG853
| Для оригинального номера | LVF100290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049167926 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул ZV946L
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 11-29004-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 1026578
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091497 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SG853
| Для оригинального номера | LVF100290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049167926 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 14094700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769831645 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 10-13052-01
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 55263
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552631 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул OP9358
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205566767 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo F10 1976-1995. Артикул 71-24860-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119495 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 567.350
| Для оригинального номера | 471 010 18 13, 471 010 53 13, 471 010 66 13, 471 010 67 13, 471 010 77 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248755310 |
| Версия | CL5 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 984.478
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063316 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Almera N16 2004-2006. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул OP1386
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205449336 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 1046822
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296086998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 163554-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Renault Trafic I 1980-2001. Артикул 569.670
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248401958 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Premium I 2000-2001. Артикул 71-37739-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635088523 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.