Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 51)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Insignia I 2015-2017. Артикул 560.760
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248847664 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 11-29014-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 298.130
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611326 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 71-23522-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107461 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 14067000
| Вес | 59,961 г |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769478970 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул X54361-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980864 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron верхний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул PG4-0075
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250051 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (алюминий) для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 71-31615-00
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120620 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Magnum 2006-2013. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 355.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184011 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 71-52284-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197530 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 81-11629-SX
| Вес | 0,331 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 11-29008-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda MPV II (LW) 1999-2005. Артикул 71-34338-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332481 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 9-3 II 2002-2004. Артикул OP0303
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549159 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 375.920
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458013 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1986-1990. Артикул 14033200
| Вес | 25,121 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148958 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 71-35253-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634391433 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler Voyager I 1989-1990. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.