Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 50)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул JH5198
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426285234 |
| Комплектность | Установка впереди |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11-29051-SX
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Leon III 2015-2020. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 11-29014-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 11-29022-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford KA I 1996-2008. Артикул 11-29043-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Ritmo I 1978-1989. Артикул 71-12929-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378441 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 702.331
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040157 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Capri II 1974-1977. Артикул BSG 30-116-044
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011812 |
| Номер компонента | BSG 30-116-044 |
| Торговые номера | 30116044, BSG 30116044, BSG30116044 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Sandero II 2017-2021. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул GZ 101 0415
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295095392 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул 298.130
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611326 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул 193.713
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248013335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 11-29038-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Wind 2010-2013. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 71-34904-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298879 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Scania R 2004-2015. Артикул 71-42911-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086161 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 11-29025-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.