Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 53)

НАЙДЕНО: 17839 ТОВАРОВ
стр. 53 из 595

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул X54250-01

Glaser · Испания
Артикул: X54250-01
21 ШТ
1 810₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 10-33138-01

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-33138-01
14 ШТ
3 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул OP3382

BGA · Великобритания
Артикул: OP3382
16 ШТ
695₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 01006

OSSCA · Китай
Артикул: 01006
20 ШТ
703₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen CX I 1974-1985. Артикул X07498-01

Glaser · Испания
Артикул: X07498-01
6 ШТ
118₽
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул OP1313

BGA · Великобритания
Артикул: OP1313
21 ШТ
698₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул OP4369

BGA · Великобритания
Артикул: OP4369
13 ШТ
824₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1056035

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1056035
11 ШТ
2 540₽
552₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 765.718

Elring · Германия
Артикул: 765.718
2 ШТ
3 580₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 71-31943-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31943-00
80 ШТ
3 630₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 71-10177-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10177-00
435 ШТ
1 675₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 028124P

Corteco · Германия
Артикул: 028124P
21 ШТ
2 780₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 11-29066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29066-SX
316 ШТ
758₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул OP4343

BGA · Великобритания
Артикул: OP4343
2 ШТ
633₽
1 750₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 71-12669-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12669-00
326 ШТ
2 620₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 023717P

Corteco · Германия
Артикул: 023717P
319 ШТ
824₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул PG4-0067

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0067
1 ШТ
472₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot 604 1979-1986. Артикул 11-29068-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29068-SX
14 ШТ
852₽
664₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул 71-36742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36742-00
13 ШТ
396₽
2 175₽
387₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF54A00004

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00004
100 ШТ
382₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
366 ШТ
3 820₽
1 460₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 559.020

Elring · Германия
Артикул: 559.020
15 ШТ
1 405₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул QF54A00012

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00012
68 ШТ
2 105₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи