Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 54)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN SL I 1980-1987. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 14103600
| Толщина | 7 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577325726 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Aro 10 I 1997-2006. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул OP4369
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176287 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 107.256
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248066249 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1042651
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091589 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 71-35253-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634391433 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул X71023-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 21 1986-1994. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio I 1996-1998. Артикул OP0322
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Santana I 1981-1984. Артикул 77BGP0105
| Вес | 0.081 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PG4-0006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249512 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 77BGP0144
| Вес | 0.124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул OP7398
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205807884 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.