Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 60)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул X04285-01
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 477.060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030318 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул PG4-0004
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249499 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 81-11629-SX
| Вес | 0,331 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул PG4-0072
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250020 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Jeep Wrangler I (YJ) 1991-1996. Артикул 14068900
| Вес | 181,44 г |
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483967 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул OP7360
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325875 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 71-31828-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194607 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 163.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103319 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault 11 1983-1988. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 467.830
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248029152 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 1031524
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065900 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 III (E34) 1988-1990. Артикул X54106-01
| Толщина | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020991464 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 12551
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125513 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 77BGP0130
| Вес | 0.264 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 028113P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423429 |
| Торговые номера | 83028113 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 190.640
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248164778 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.