Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 67)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen ZX 1991-1997. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Rover 600 1994-1999. Артикул 71-35495-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634304716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 505.450
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248431566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 478.660
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248771532 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 10-52968-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271131 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Wiesmann GT 2010-2013. Артикул 369.733
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542972 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler Voyager I 1989-1990. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул 71-31742-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119679 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 01005
| Толщина | 1,8 мм |
| Длина | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010059 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Logan II 2007-2022. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул 71-33139-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634292341 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 424.510
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025376 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Probe I 1988-1991. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN SL I 1980-1987. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 71-10177-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.