Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 94)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 71-83012-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635013662 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина/металл) для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 12318
| Вес | 0,139 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816123187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 11-29024-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул OP2337
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175129 |
| Ширина | 321 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2008. Артикул 154.180
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248157732 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 11-29039-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 11030165801
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 04588
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816045885 |
Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 13210166801
| Вес | 0,014 кг |
| Длина | 465 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 306 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 71-34163-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275962 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (алюминий) для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 71-31615-00
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120620 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 14033900
| Вес | 86,281 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 438 мм |
| Для оригинального номера | 4279393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077876 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Master II 2000-2010. Артикул 11-29039-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 59007800
| Вес | 85,924 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769224379 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 14024000
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769239472 |
| Для оригинального номера | 93335433 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Escort III 1981-1986. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1993. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Силикон) для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 11-29062-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 1042652
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091596 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.