Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка выпускного коллектора (Страница 286)

НАЙДЕНО: 49208 ТОВАРОВ
стр. 286 из 1641

Прокладка выпускного коллектора Elring для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 225.260

Elring · Германия
Артикул: 225.260
17 ШТ
2 235₽
866₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 223.440

Elring · Германия
Артикул: 223.440
346 ШТ
703₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa MULTILAYER STEEL для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 13167300

Ajusa · США
Артикул: 13167300
37 ШТ
1 545₽
516₽

Прокладка выпускного коллектора Corteco для Volkswagen Golf Plus I 2004-2008. Артикул 460054P

Corteco · Германия
Артикул: 460054P
6 ШТ
1 145₽

Прокладка выпускного коллектора LYNXauto для Chevrolet Niva I 2007-2009. Артикул sg-0588

LYNXauto · Россия
Артикул: sg-0588
3 ШТ
544₽

Прокладка выпускного коллектора OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 03215

OSSCA · Китай
Артикул: 03215
110 ШТ
203₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 135.230

Elring · Германия
Артикул: 135.230
172 ШТ
411₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Mazda 6 I (GG) 2005-2008. Артикул 71-39471-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-39471-00
15 ШТ
3 250₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Great Wall Florid 2009-2012. Артикул 71-53091-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-53091-00
87 ШТ
1 040₽

Прокладка выпускного коллектора Transmaster для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TUEM109

Transmaster
Артикул: TUEM109
14 ШТ
785₽
205₽

Прокладка выпускного коллектора ASAM для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул 32971

ASAM · Румыния
Артикул: 32971
24 ШТ
717₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa для Mitsubishi Space Wagon I 1983-1991. Артикул 13089700

Ajusa · США
Артикул: 13089700
324 ШТ
924₽

Прокладка выпускного коллектора Quattro Freni для Toyota Sienna III 2010-2013. Артикул QF17A00080

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF17A00080
267 ШТ
743₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Renault Megane III 2012-2016. Артикул 774.890

Elring · Германия
Артикул: 774.890
303 ШТ
1 210₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 727.830

Elring · Германия
Артикул: 727.830
781 ШТ
332₽

Прокладка выпускного коллектора Payen для Fiat Uno I 1984-2006. Артикул JD6114

Payen · США
Артикул: JD6114
14 ШТ
390₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 834.793

Elring · Германия
Артикул: 834.793
387 ШТ
535₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa MULTILAYER STEEL для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 13188800

Ajusa · США
Артикул: 13188800
20 ШТ
1 575₽

Прокладка выпускного коллектора Vika для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 22531572701

Vika · Китай
Артикул: 22531572701
24 ШТ
563₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa для Citroen Evasion 1998-2000. Артикул 13112300

Ajusa · США
Артикул: 13112300
2 ШТ
1 570₽

Прокладка выпускного коллектора Glaser для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул X82343-01

Glaser · Испания
Артикул: X82343-01
2 ШТ
1 310₽

Прокладка выпускного коллектора OSSCA для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 12553

OSSCA · Китай
Артикул: 12553
60 ШТ
276₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 853.220

Elring · Германия
Артикул: 853.220
409 ШТ
1 295₽

Прокладка выпускного коллектора Corteco для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул 026646P

Corteco · Германия
Артикул: 026646P
24 ШТ
434₽
646₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 71-38503-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38503-00
38 ШТ
3 140₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 71-36322-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36322-00
123 ШТ
1 115₽

Как выбрать прокладку выпускного коллектора: материал, конфигурация, термостойкость

Прокладка выпускного коллектора — уплотнительный элемент, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора. Её задача — герметизировать соединение, через которое отводятся раскалённые отработавшие газы, и компенсировать тепловые деформации металла. От состояния этой детали зависят корректная работа двигателя, ровный звук выхлопа, отсутствие посторонних шумов и сохранность соседних узлов: турбокомпрессора, датчиков кислорода, жгутов проводки.

Замена прокладки требуется при появлении характерного "стрекота" в районе моторного отсека на холодном двигателе, прорыве газов с копотью на шпильках, а также при любом снятии коллектора — повторно использовать прогоревший уплотнитель не рекомендуется.

Виды прокладок выпускного коллектора

Металлические многослойные (MLS) — состоят из нескольких слоёв стали с эластомерным покрытием. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, рассчитаны на высокие температуры и циклические нагрузки.

Армированные безасбестовые — на основе графита или волокнистых композиций с металлическим окантованием отверстий. Универсальный вариант для большинства атмосферных моторов.

Цельнометаллические — выполнены из тонкого стального листа, иногда с медным или графитовым напылением. Применяются на турбированных и форсированных двигателях, где термонагрузка особенно высока.

Параметры выбора

Ключевые характеристики, по которым подбирается прокладка: количество и диаметр выпускных каналов, межцентровые расстояния, расположение крепёжных отверстий, толщина уплотнителя. Геометрия должна точно соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковые по виду коллекторы у разных модификаций мотора могут иметь разный шаг каналов.

Маркировка прокладки обычно содержит каталожный номер производителя, иногда — обозначение материала (MLS, MET, GR — графит). При подборе ориентируйтесь на оригинальный номер автопроизводителя или каталожный номер кроссировки. Толщина уплотнителя влияет на компенсацию неровностей привалочных плоскостей: для коллекторов после длительной эксплуатации, где возможны деформации, иногда применяют более толстые версии.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните VIN автомобиля и код двигателя — на одной модели могут стоять разные моторы с разными прокладками.
  • Проверьте, подходит ли прокладка под турбированную или атмосферную модификацию — конфигурация фланца отличается.
  • При замене осмотрите состояние шпилек и гаек коллектора — закисшие крепления часто ломаются и требуют замены вместе с прокладкой.
  • Проконтролируйте плоскостность привалочной поверхности коллектора — деформированный фланец нужно фрезеровать, иначе новая прокладка прогорит.
  • Не наносите герметик на металлические прокладки выпуска — высокотемпературные составы выгорают и нарушают уплотнение.
  • Для некоторых моторов прокладка одноразовая по конструкции — после демонтажа коллектора её обязательно меняют.

В ассортименте tachka.ru представлены прокладки выпускного коллектора от производителей Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen, Fischer Automotive, Goetze, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доступны варианты для большинства легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и коду двигателя. Это критично, поскольку на одной модели могут устанавливаться моторы разных модификаций с отличающейся геометрией коллектора.

Можно ли заменить прокладку выпускного коллектора своими руками?

Технически работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии стандартного инструмента. Основная сложность — закисшие шпильки и гайки, которые часто ломаются при откручивании. Перед демонтажом крепёж обрабатывают проникающей смазкой и прогревают.

Можно ли использовать герметик вместо прокладки?

Нет. Температура отработавших газов превышает рабочий диапазон большинства герметиков, состав выгорает в течение короткого времени. Соединение коллектора с ГБЦ всегда уплотняется специализированной прокладкой.

Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой?

При снятии коллектора обычно меняют шпильки и гайки крепления, прокладку приёмной трубы или турбокомпрессора, при необходимости — теплоизоляционные экраны. Если коллектор имеет трещины или деформацию фланца, его ремонтируют или заменяют.

Почему новая прокладка снова прогорела через короткое время?

Основные причины — неравномерная затяжка крепежа, деформация привалочной плоскости коллектора, трещины в самом коллекторе, использование прокладки несоответствующей конфигурации. Перед монтажом фланец проверяют на плоскостность, гайки затягивают по схеме с моментом, указанным производителем мотора.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи